油水分离器的结构及工作原理汽车精品

油水分离器大多数人都不陌生，而它的作用是将后冷却器析出的水滴或油滴与气体分离。油水分离器有多种类型，如环形回转式、离心旋转式和撞击挡板式等，基本原理相似。

  撞击挡板式油水分离器结构如图。

  油水分离器的结构包括：

  1：粗粒化芯盖、粗粒化芯、密封垫片和粗粒化芯底板

  2：精滤腔及水管、透明塑料管、精滤芯盖

  3：三弯嘴旋塞、不锈钢丝滤网

  4：加热器及温度压力控制器

  5：手动控制的顶杆及电磁阀

  油水分离器的工作原理：

  1：由污水泵将含油污水送入油水分离器，通过扩散喷嘴后，大颗粒油滴即上浮在左集油室顶部。污水通过污水泵送入斜板分离器中。污水泵具有较强的自吸能力,流量均匀,并且对油分没有机械剪切乳化的副作,适用于含油污水的输送。

  2：含小油滴的污水进入下部分的波纹板聚结器，在此聚合部分油滴成较大的油滴至右集油。预过滤器能有效过滤水中的细小悬浮颗粒(10μm),保护高效聚结分离器,延长其使用寿命预过滤器级，用以除去水中的杂质颗粒，防止以颗粒为核心而不能破乳除油，同时将水中的水包油进行破乳，然后输送至重力分离器内。

  3：含更小颗粒的油滴的污水通过细滤器，出去水中杂质，依次进入纤维聚合器，使细小油滴聚合成较大的油滴与水分离，上浮。重力分离器利用流程长的特性，使细小的油粒充分接触并逐渐长大并上浮，超过80%的油在这一级被聚集排出，只有很少量的细小油粒被输送到最后一级-高效聚结分离器内，因此重力分离器能够大大延了聚结滤芯的使用寿命。

  4：分离后，清洁水通过排除口排除，左右集油室中污油通过电磁阀自动排除，而在纤维聚合器分离出去的污油，则通过手动阀排除。吸附过滤器内装有容量大的活性碳滤芯,用于深度吸附去除水中残余的有机物,使其达到国家排放标准。

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